(原標題:交通部新修訂版《空管規(guī)則》5月開始施行,對無人機作專門規(guī)定)
2017年12月21日,交通運輸部公布了《民用航空空中交通管理規(guī)則》(下稱《空管規(guī)則》),對無人駕駛自由氣球和無人駕駛航空器的管理作出了專門規(guī)定,規(guī)定將自2018年5月1日起正式施行。
據(jù)了解,《空管規(guī)則》自1990年頒布實施以來已進行過四次修訂,這是根據(jù)民航空管工作的實際情況,參考國際民航公約附件及其他民航發(fā)達國家規(guī)章的修訂情況,對該規(guī)章進行的第五次修訂。
《空管規(guī)則》第五次修訂對規(guī)章的篇章結構進行了調(diào)整和補充,梳理、納入了有關法律法規(guī)對通用航空空中交通管理方面的規(guī)定,此外,還對無人駕駛自由氣球和無人駕駛航空器的管理做出了專門規(guī)定。
按照規(guī)定中第二節(jié),民用無人駕駛航空器飛行活動應當遵守國家有關法律法規(guī)和民航局的規(guī)定。無人駕駛航空器在民用航空使用空域內(nèi)活動、管制單位向無人駕駛航空器提供空中交通服務應當遵守國家相關法律法規(guī)和民航局相關規(guī)定。
《空管規(guī)則》第五次修訂自2018年5月1日起施行。
2017年12月15日,交通運輸部又發(fā)布了《關于加強交通運輸領域民用無人駕駛航空器運行安全管理工作的通知》(下稱《通知》),加強和規(guī)范了民用無人駕駛航空器的運行管理工作。
《通知》強調(diào),要加強交通運輸領域無人駕駛航空器使用管理,包括實行無人駕駛航空器及其擁有者實名制登記制度、加強無人駕駛航空器駕駛員管理、加強民用無人駕駛航空器運行管理、加強對“低、慢、小”無人駕駛航空器的寄遞管理等。
此外,要加強交通運輸領域無人駕駛航空器運行監(jiān)管。交通運輸領域無人駕駛航空器擁有者,要按規(guī)定及時辦理對所屬無人駕駛航空器的實名登記手續(xù);要按規(guī)定配備具備無人駕駛航空器駕駛員資質(zhì)的操作人員,并加強培訓教育,提升安全意識和操作技能。無人駕駛航空器在不執(zhí)行飛行任務時,擁有者要加強對無人駕駛航空器的安全保管和封存,確保無人駕駛航空器不失管失控。交通運輸領域無人駕駛航空器使用者,要與所使用的無人駕駛航空器擁有者簽訂書面合同,要求無人駕駛航空器擁有者相關手續(xù)齊全、駕駛員資格符合要求,并按照有關規(guī)定實施飛行作業(yè)。
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企業(yè)簡介
1.長春市第一家AOPA授權無人機訓練機構(授權2016年12月21日)
2.東北三省唯一AOPA授權,有資質(zhì)培訓無人機固定翼、直升機、多旋翼、植保機全部機型的《正式合格證》訓練機構,官網(wǎng)編號161,其它機構均為《臨時合格證》。
3.東北三省唯一AOPA科普教育專業(yè)委員會委員單位。
吉林龍航無人機科技服務有限公司,吉林省無人機行業(yè)領軍企業(yè),吉林省重點高科技創(chuàng)新企業(yè),專業(yè)從事無人機相關設備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓、行業(yè)應用服務等,是長春市第一家正規(guī)AOPA無人機訓練機構,也是東北三省唯一經(jīng)AOPA授權,有資質(zhì)培訓無人機固定翼、直升機、多旋翼、植保機全部機型的《正式合格證》訓練機構,官網(wǎng)編號第161。公司坐落于國家級高技能人才培訓基地-九臺大學生創(chuàng)業(yè)園內(nèi),現(xiàn)有教練員及技術人員15人,文職人員5人,自成立以來,國家、省、市、區(qū)各級領導曾多次到公司考察指導相關工作,曾代表吉林省參加全國無人駕駛航空器行業(yè)應用大賽榮獲二等獎,參加全國青少年無人機大賽榮獲無人機接力賽一等獎,團體賽二等獎,兩枚個人賽金牌,兩枚個人賽銅牌。
? 公司設計生產(chǎn)的電力架線,警用偵查等多種行業(yè)無人機型,廣泛應用于監(jiān)視安防/通信交通/科學探測/應急救災/管線巡查/環(huán)境保護/軍警海事/等各個領域,多次成功完成省、市、區(qū)政府、企事業(yè)單位無人機項目,作業(yè)經(jīng)驗豐富。
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