2架無人機“折騰”英國超30小時，無人機反制設(shè)備需求量大增
新聞來源：吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司
添加時間：2018-12-26 11:20:04
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當?shù)貢r間12月21日凌晨5點多，英國倫敦第二大機場蓋特威克機場，正翹首以盼一架從中國上海起飛的飛機——中國東方航空MU201。
如果不出意外，它將在凌晨5點59分降落，成為蓋特威克機場因2架無人機“入侵”而關(guān)閉跑道30多個小時后，第一架降落的航班。
圖源：推特
還有一架英國國內(nèi)航班也正飛向該機場，是托馬斯·庫克航空公司MT480。
比賽進行中！
5點50分左右，MT480降落，以微弱優(yōu)勢獲勝。
但東方航空的MU201緊隨其后，在6點多成為第一架降落的國際航班。顯然，這更讓人興奮?！缎l(wèi)報》這樣寫道：“這是第一架降落在機場的國際航班，你可以想象飛機上的人看到安全著陸時的欣慰。從上海起飛的航班需要飛行12小時45分鐘，對于所有成功抵達的乘客來說，他們都做得非常好，我想他們會想要喝一杯烈酒，洗個澡，睡個好覺。”
《衛(wèi)報》
將時鐘撥回到三十幾個小時之前，兩架無人機“入侵”蓋特威克機場，跑道關(guān)閉，數(shù)萬名旅客滯留。
據(jù)《衛(wèi)報》當?shù)貢r間20日報道，周三（19日）晚上，蓋特威克機場上空突然出現(xiàn)兩架無人機，考慮到安全問題，機場跑道不得不關(guān)閉。圣誕將至，此刻正是英國的出行高峰，該機場第二天預(yù)計將有760個航班起飛，運輸旅客達11萬人?？扇缃瘢瑑杉軣o人機毀了數(shù)萬人的圣誕節(jié)。
機場上空的無人機 《每日郵報》視頻截圖
蓋特威克機場停運，上空沒有一架飛機 圖源：推特
21日凌晨，陸續(xù)有飛機出現(xiàn) 圖源：推特
出動陸軍狙擊手、直升機和20個警察隊伍，徒勞……
為了捉住無人機背后的操控者，英國出動了警察甚至軍隊，連軍情五處也參與調(diào)查。不過，至少到現(xiàn)在為止，還沒有結(jié)果。
《每日郵報》稱，陸軍狙擊手、直升機和20個警察隊伍，整個周四都在尋找這位神秘的幕后操控者，但徒勞無功。無人機在這期間一共被發(fā)現(xiàn)約50次，警方和機場稱這是一起蓄意擾亂航班的事件。
派出的直升機 《每日郵報》截圖
20日，攜帶著狙擊步槍的武裝人員在跑道上，準備擊落無人機。但是，考慮到擊落無人機會讓人們有被流彈擊中的危險，蓋特威克機場首席運營官克里斯·伍德洛夫（Chris Woodroofe）表示，不能這樣做。
當?shù)鼐煲恢痹谥苓叺貐^(qū)巡邏，試圖抓住無人機的操控者。
一名警察指揮官告訴BBC，這是一個艱苦的過程，因為無人機越大，操作員越遠：“每次我們認為自己接近了操作人員時，無人機就會消失……當我們打算重新開放機場時，無人機再次出現(xiàn)，所以我絕對相信這是蓄意破壞蓋特威克機場的行為?！?
據(jù)悉，偵探們正在調(diào)查，這次無人機“入侵”是否只是一個“獨狼”飛行員的特技表演？還是出于環(huán)境或政治原因想干擾航班的活動人士的陰謀？警方一開始就已經(jīng)排除了恐怖襲擊的可能性。據(jù)《太陽報》報道，軍情五處也參與調(diào)查。
有傳言稱，幕后黑手是一名“生態(tài)活動家”。一位消息人士告訴《每日電訊報》，警方正在調(diào)查一場生態(tài)抗議活動，并將其作為“明確的調(diào)查方向”。環(huán)保活動團體此前曾將目標對準機場，尤其是抗議希思羅機場擴建計劃。
20日下午，在警方請求幫助后，英國國防部證實，已經(jīng)部署了“專業(yè)設(shè)備”來處理這一情況。但沒有透露是什么“專業(yè)設(shè)備”。
究竟為什么英國出動狙擊手、直升機，都沒能“捉住”兩架無人機？觀察者網(wǎng)軍事評論員分析稱，小型民用無人機雖然飛行性能有限，但體積小、不易被普通雷達精確定位，多數(shù)時候只能依靠人力目視搜尋發(fā)現(xiàn)，持續(xù)跟蹤難度大。加上在四周均為各種民用設(shè)施的機場周圍，使用一般武器擊落無人機有可能會帶來附帶毀傷，因此若機場沒有專用的無人機搜索和干擾設(shè)備，則很難靠一般的狙擊槍或者直升機輕易擊落無人機。
影響超過35萬人圣誕計劃
當天晚上9點30分左右，蓋特威克機場首席運營官克里斯·伍德洛夫（Chris Woodroofe）表示，機場將在夜間評估情況，看看“明天是否有可能開放”。
21日，已經(jīng)是機場受無人機影響的第3天，凌晨時分一些跑道陸續(xù)開放，但十分有限。伍德洛夫表示，當天的計劃航班起飛時間取決于是否還有無人機出現(xiàn)。
在21日凌晨，跑道重新開放之前，數(shù)萬名旅客剛在機場度過了一個無聊、焦躁、不舒服的夜晚。據(jù)《每日郵報》數(shù)據(jù)，超過35萬人的圣誕旅行計劃陷入混亂。
蓋特威克機場滯留旅客 圖源：視覺中國
報道稱，在酒店滿員后的第二天（20日）晚上，有人睡在航站樓的地板上。
一對定于周六（22日）結(jié)婚的夫婦正焦急地等待著，不知道他們能否及時趕到自己的婚禮現(xiàn)場。
有一位滯留機場的旅客告訴《衛(wèi)報》，乘客們雖然得到了一張食物券，但是，他們只能在“不舒服的椅子上冰冷的地方”睡覺。
“我們在伊拉克，炸彈在附近爆炸，飛機仍然在降落。但現(xiàn)在，一些無人機就讓機場關(guān)閉了?！?
圖源：視覺中國
圖源：推特
媒體：“天空中的這點小瑕疵怎么會毀掉35萬人的圣誕節(jié)呢？”
在人們焦急等待的同時，《衛(wèi)報》在網(wǎng)站上實時直播機場狀況。20日，在直播了一整天后，21日凌晨快3點時，《衛(wèi)報》也累了，暫停直播：“大家好，我們即將關(guān)閉這個博客。幾小時后，我將帶著一個新的博客回來，關(guān)注蓋特威克機場的事態(tài)發(fā)展，我們的直播將貫穿整個周五，再見。”
休息2小時，大約凌晨5點左右，《衛(wèi)報》又繼續(xù)了：“早上好，歡迎來到蓋特威克混亂現(xiàn)場博客。對于那些在蓋特威克機場度過了一個自我感覺相當不舒服夜晚的人，表示歡迎。我們首先來看一些好消息，蓋特威克機場宣布可能很快會部分重新開放。”
也是在這之后不久，該報報道了東航令人興奮的降落。
21日，周五的各大英國報紙頭版，也因為無人機“入侵”而顯得極其統(tǒng)一。
《每日郵報》：“天空中的這點小瑕疵怎么會毀掉35萬人的圣誕節(jié)呢？”
《每日快報》：“現(xiàn)在，無人機瘋子會讓蓋特威克關(guān)閉嗎？”
《泰晤士報》：“無人機讓機場停運，軍隊也被喊來了?！?
《衛(wèi)報》：“蓋特威克混亂激發(fā)無人機管控的呼吁?！?
“反無人機技術(shù)”需求增大
《每日郵報》表示，蓋特威克機場的關(guān)閉，再次呼吁反無人機技術(shù)在英國機場的使用，包括頻率干擾器和美國機場跑道附近常見的預(yù)警系統(tǒng)。專家們表示，兩年多來，他們一直試圖向官員們表達對無人機的擔憂，但政府卻“一再拖后腿”。
根據(jù)英國航空飛行員協(xié)會的數(shù)據(jù)，截至今年11月，商用飛機和無人機之間有117次危險的“擦肩而過”，相比之下，2017年全年有93次，增幅為58%。
反對黨以及代表飛行員和工程師的工會批評說，有關(guān)無人機的規(guī)定需要加強執(zhí)行。英國飛行員協(xié)會(British Airline Pilots Association)表示，政府應(yīng)考慮在機場周圍建立一個更大的禁飛區(qū)。工黨認為，政府在解決無人機安全問題方面行動太慢，應(yīng)加快立法進程，防止無人機被濫用，并在機場周圍設(shè)立無人機禁區(qū)。
近年來，隨著無人機技術(shù)的發(fā)展，其帶來的危險也逐漸被意識到，尤其是對民航安全的威脅。人們對“反無人機技術(shù)”的呼聲也越來越高?！犊萍既請蟆吩偨Y(jié)了各國對付無人機的幾個奇招。
比如中國的先“點穴”再撒網(wǎng)，即利用地面電磁干擾系統(tǒng)使正在空中飛行的小型無人機失控懸停，相當于給無人機“點穴”，然后再出動無人機捕獲器實施空中打網(wǎng)抓捕。
美國又用狙擊槍發(fā)射電磁波的方法：用狙擊槍發(fā)射電磁波，直接切斷無人機信號。目前該槍有效射程僅為400米，但應(yīng)對常見的4軸或6軸飛行器已足夠，如果這款狙擊槍軍用化將能提升到1000米的有效射程，足以防范現(xiàn)役手拋式無人機。
在英國，某工程師團隊研制出了一款名為Skywall 100的肩扛式氣動火箭筒，它能夠打下100米開外的微型無人機。
圖源：網(wǎng)絡(luò)
荷蘭和法國就比較特立獨行了：老鷹捉小“機”。
荷蘭警方從2015年初便開始試驗用鷹擒獲“不聽話”的小型無人機；“警鷹”編隊將由100名警官組成，定于2017年夏天正式開始工作。
繼荷蘭之后，法國軍方近日也決定通過訓(xùn)練老鷹來應(yīng)對非法進入市區(qū)上空的無人機。首批接受“特種”訓(xùn)練的是4只金雕。
老鷹捉小“機” 圖源：網(wǎng)絡(luò)
環(huán)球網(wǎng)表示，無論是試圖限制無人機飛行范圍的電子圍欄技術(shù)，還是槍支、捕捉網(wǎng)、無線電干擾系統(tǒng)，甚至老鷹，都無法可靠地保護航空交通。這聽起來像是危言聳聽。但是無人機對抗目前能做的只有這么多。
不過，用一架無人機即可導(dǎo)致商業(yè)航班失事也非易事，因為即便是在起降過程，飛機的速度也極快，通常在每小時150-200英里之間，而無人機大部分也就是50-70英里的最高時速，此外商業(yè)航班在設(shè)計時充分考慮了多種意外情況，機體的堅固程度足以承受飛鳥的沖擊，即使真的有沖撞，商業(yè)航班可能也只會受到輕微損傷，很大幾率可以安全著陸。
不過如果是多架無人機結(jié)隊飛行情況可就不一樣了，如果多架無人機編程專門針對客機引擎，那么造成災(zāi)難性損害的風險會大大增加。
據(jù)《每日郵報》消息，英國首相特蕾莎·梅也就此次嚴重的無人機事件作出回應(yīng)。在20日下午的發(fā)布會上，梅說：“我同情所有那些因無人機而打亂旅行計劃的乘客……在一年中的這個特殊時期，這對人們來說尤其困難?！?
“我們已經(jīng)通過了有關(guān)使用無人機的立法。眾所周知，我們所看到的這種行為是非法的，那些危害飛機安全的人將面臨5年的監(jiān)禁。我們正在就此事進行進一步咨詢。”
據(jù)新華網(wǎng)報道，英國法律規(guī)定，機場上空及周邊一公里范圍內(nèi)不允許無人機活動。法律還規(guī)定，無人機飛行高度不得超過120米。違反者最高可被判處5年監(jiān)禁。
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THE END
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1.吉林龍航是長春第一家中國民航無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)（初始授權(quán)日期2016年12月21日）
2.現(xiàn)全國第五、東北三省唯一有資質(zhì)培訓(xùn)民航無人機全部機型的《正式合格證》訓(xùn)練機構(gòu)，官網(wǎng)編號161（2018年5月3日統(tǒng)計）。
3.東北三省唯一中國AOPA科普教育專業(yè)委員會委員單位。
4.吉林省第一家AOPA&ASFC雙認證培訓(xùn)機構(gòu)(ASFC授權(quán)日期2017年1月19日)
5.全國航空模型公開賽、全國青少年無人機大賽選拔賽委員單位、裁判長。
全國冠軍教練親自執(zhí)教
2017年11月4日吉林龍航代表吉林省
參加在武漢舉行的全國體育行業(yè)職業(yè)技能大賽
------無人駕駛航空器行業(yè)應(yīng)用項目決賽
榮獲無人駕駛航空器物流運輸賽第二名
榮獲無人駕駛航空器偵察賽優(yōu)勝獎
2017年12月23日吉林龍航代表吉林省在上海參加全國青少年無人機大賽榮獲：
無人機接力賽一等獎！無人機團體賽二等獎！
兩枚個人賽金牌！兩枚個人賽銅牌！
公司總經(jīng)理吳瓊先生榮獲優(yōu)秀輔導(dǎo)老師
下圖為中國航空學(xué)會趙霜紅部長與獲獎選手及優(yōu)秀輔導(dǎo)老師合影
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吉林龍航成立于2016年2月23日，是長春市第一家AOPA官方授權(quán)無人機培訓(xùn)機構(gòu)，經(jīng)過兩年多的不斷發(fā)展，現(xiàn)已是全國第五、東北三省唯一一家經(jīng)AOPA官方審定合格，有資質(zhì)培訓(xùn)無人機全部機型的《正式合格證》訓(xùn)練機構(gòu)，公司坐落于國家級高技能人才培訓(xùn)基地－九臺大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)。在長春市內(nèi)的學(xué)員可在人民廣場乘坐354路直達公司正門，所有理論、實操訓(xùn)練都是園區(qū)內(nèi)完成，省時省心，無需預(yù)約，隨到隨學(xué)，周末不休，正規(guī)、專業(yè)、便捷、省時、省心！
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吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，于2016年2月23日在九臺大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園成立，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民航無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)。是吉林省無人機培訓(xùn)行業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)航者，省重點高科技企業(yè)，自成立以來，國家、省、市、區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)，曾多次到公司考察并指導(dǎo)相關(guān)工作。公司始終秉持“以人為本、科技創(chuàng)新、振興東北”的經(jīng)營理念，與省內(nèi)外多家學(xué)校及科研院所進行產(chǎn)教融合合作，通過培養(yǎng)無人機相關(guān)高科技人才，不斷創(chuàng)新無人機產(chǎn)品，滿足各行業(yè)對無人機應(yīng)用的需求。
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