第100架國際交付！“翼龍”系列創(chuàng)下中國無人機新紀錄
新聞來源：吉林龍航無人機科技服務有限公司
添加時間：2018-12-27 11:47:54
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12月25日，航空工業(yè)第100架“翼龍”系列無人機在成都通過全部驗收，即將交付海外用戶，創(chuàng)下了中國無人機出口的新紀錄，這也是我國完全自主知識產(chǎn)權的“翼龍”系列無人機發(fā)展道路上一個新的里程碑。
▲”翼龍“系列無人機第一百架下線交接儀式
而之前，12月9日，中國航空工業(yè)自主研制的“翼龍”系列無人機系統(tǒng)登上了中國工業(yè)的“奧斯卡”獎臺：榮獲第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎，這款性能優(yōu)越、多用途、長航時無人機成為了中國制造的代表力作。
▲“翼龍”Ⅰ無人機系統(tǒng)獲評中國工業(yè)大獎表彰獎
在隨后的12月23日，“翼龍”系列的“翼龍”Ⅰ-D無人機在中國西部某機場成功實現(xiàn)首飛，這是航空工業(yè)適應市場需要，在“翼龍”系列無人機成熟系統(tǒng)基礎上研制的一款全復材、高性能、中空長航時、多用途的無人機系統(tǒng)。
再到今年年初，航空工業(yè)自主研制的“翼龍”系列無人機的新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗證，命中率達到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機靶試新紀錄，并于當年完成批量交付用戶。
“翼”展長空，“龍”騰東方，航空人一路篳路藍縷，一路砥礪前行。
“翼龍”系列無人機的系列化快速發(fā)展，見證著中國航空工業(yè)無人機研制早已過了“春水初生、春林初盛”的時代，形成了完備的航空技術體系。以“翼龍”系列無人機批量交付客戶為代表，標志著我國在無人機研制方面擁有著完備的產(chǎn)業(yè)基礎能力、豐富的重大航空項目經(jīng)驗、不斷完善的售后保障體系。
12月25日，當航空工業(yè)在成都宣布，深度整合航空工業(yè)成飛、成都所、中航技、地方相關優(yōu)勢社會資源，成立中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司時，一場無人機系統(tǒng)領域深化改革開放、加快體制創(chuàng)新的大劇拉開帷幕。
中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司董事長蔣敏表示：
新公司將牢牢把握國際國內(nèi)無人機發(fā)展趨勢，聚焦無人機產(chǎn)業(yè)核心價值創(chuàng)造能力，全面推動無人機產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)品系列發(fā)展和軍民融合發(fā)展，聚焦高端無人機市場，以“翼龍”系列無人機系列化等項目為牽引，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)品牌，以航空工業(yè)雄厚的技術儲備和人才資源為依托，努力成為國內(nèi)領先、世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司。
創(chuàng)新驅(qū)動：不畏浮云遮望眼
11月6日，航空工業(yè)在第12屆中國航展現(xiàn)場發(fā)布了國內(nèi)首份《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書（2018）》。報告直指無人機系統(tǒng)是當今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領域，更體現(xiàn)了航空工業(yè)擔當無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展“國家隊”的責任使命，協(xié)同加快無人機系統(tǒng)發(fā)展的決心和力度。
當前，在軍事應用方面，無人機系統(tǒng)已經(jīng)成為空中力量的重要組成部分，是航空裝備未來發(fā)展的重要方向；在民用領域，無人機系統(tǒng)已經(jīng)滲透到不同行業(yè)的眾多應用場景，正在孕育著大規(guī)模的行業(yè)應用和產(chǎn)業(yè)化。作為典型的軍民兩用高技術產(chǎn)品，大力發(fā)展無人機系統(tǒng)不僅是踐行國家戰(zhàn)略的現(xiàn)實要求，也是航空工業(yè)更好服務于經(jīng)濟社會發(fā)展的重要領域。
而放眼國際，全球無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長了30倍，預計未來10年年均增速將保持在20%以上，產(chǎn)值累計超過4000億美元，并帶動萬億美元級的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務市場。
作為國家戰(zhàn)略使命的踐行者，航空工業(yè)在推動我國無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展的道路上不遺余力。在堅持自主創(chuàng)新、軍民融合的進程中，全面引領無人機系統(tǒng)技術、裝備及產(chǎn)業(yè)體系的穩(wěn)步發(fā)展，更是國內(nèi)軍用無人機系統(tǒng)最主要的提供者和工業(yè)級無人機系統(tǒng)最重要的供應商。
其中，“翼龍”系列無人機，就是航空工業(yè)傾情打造的力作，更是我國新時代踐行國家戰(zhàn)略與促進共同發(fā)展的新名片。
當11月6日，在第12屆中國航展上，全復合材料機體的“翼龍”Ⅰ-D無人機在中國航展亮相，“翼龍”系列產(chǎn)品攜手組成的“翼龍”家族形成了全家福。據(jù)悉，該型機是在“翼龍”無人機系統(tǒng)批量生產(chǎn)交付的同時，針對用戶的多樣化使用需求，在“翼龍”系統(tǒng)基礎上研發(fā)的升級版全復材機體無人機。復合材料的大比例應用降低了機體重量，提高了載荷能力和任務適應性，抗腐蝕能力更強，使得這型產(chǎn)品能夠適應更復雜環(huán)境，能夠滿足多用途使用的需要。
▲12月23日，中國首款全復材多用途無人機
“翼龍”I-D無人機成功首飛
“翼龍”系列無人機總設計師李屹東說：
作為一個成熟型號無人機系統(tǒng)的發(fā)展型，“翼龍”Ⅰ-D無人機的飛行性能、飛行高度、任務續(xù)航時間、載荷承載能力較其前面系統(tǒng)有大幅提升，自主化遂行任務能力顯著增強。
事實上，“翼龍”系列無人機在推出后就吸引了多個用戶的關注，并不斷根據(jù)市場和用戶需要改進完善系統(tǒng)。在實際使用中，該型無人機的表現(xiàn)超出了多個用戶的預想，不但創(chuàng)造了不俗的成績，還創(chuàng)新了用戶的固有概念，初步建立了用戶的無人航空裝備系統(tǒng)，也改變了用戶對“中國制造”航空產(chǎn)品的認識。
今年年初，“翼龍”無人機新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗證，命中率達到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機靶試新紀錄。網(wǎng)友們紛紛點贊。名為靜雅思讀的網(wǎng)友表示：“百發(fā)百中，牛氣沖天！為‘翼龍’打call！”名為飄的網(wǎng)友表示：“大型長航時無人機是中國航空工業(yè)實現(xiàn)彎道超車的一個重要領域，通過艱苦的積累不懈的努力，中國有能力也一定會成為該領域的強者。”
▲“翼龍”無人機新系統(tǒng)靶試畫面
李屹東在今年初的“翼龍”無人機發(fā)展大會上表示：
未來，我們還將根據(jù)客戶的需求以及技術進步的成果，推出改進型“翼龍”系列新成員；面向更廣泛的群體，還將推出“翼龍”X，這樣就形成了一個完備的“翼龍”系列?！耙睚垺毕盗惺刮覈娇债a(chǎn)品第一次打破了發(fā)達國家在傳統(tǒng)國際市場的優(yōu)勢，填補了我國外貿(mào)產(chǎn)品中高端無人機產(chǎn)品的空白。
自2005年啟動“翼龍”項目，經(jīng)過10多年的發(fā)展，而今，航空工業(yè)已經(jīng)成功向客戶交付了100架“翼龍”系列產(chǎn)品。我們將以更先進的技術，更優(yōu)質(zhì)的服務，去拓展市場，去贏得更大的發(fā)展進步。
事實上，除了“翼龍”系列無人機，航空工業(yè)還有很多的“代表作”，不斷推陳出新。
2016年中國航展，“云影”無人機首次公開亮相，這是航空工業(yè)面向國際無人機市場推出的中國首款高空高速無人機。
▲亮相迪拜航展的“云影”
2017年10月31日，AV500無人直升機在海拔4600米的夏河機場開展試飛，一舉突破了5006米，創(chuàng)造國產(chǎn)無人機升限新紀錄。這是一款500公斤級的無人直升機，可廣泛應用于海事監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)測、搜索救援、農(nóng)林防護、管道巡線、地質(zhì)勘查、航空拍攝等民用領域。
▲AV500無人直升機
2011年12月10日，“鷂鷹”無人機在四川與西藏交界的金沙江峽谷完成了精確測繪任務，開創(chuàng)了國內(nèi)民用無人機在高海拔及復雜氣象條件下執(zhí)行任務的先河。這是航空工業(yè)研制的目前國內(nèi)最大的民用遙感無人機。
▲“鷂鷹”系列無人機
2018年10月，由航空工業(yè)研制的“啟明星”太陽能無人機大尺寸（20米翼展）技術驗證機完成首飛。這是航空工業(yè)迄今為止最大尺寸的太陽能無人機技術驗證機，填補了航空工業(yè)在大型太陽能無人機研制領域的研究空白。
▲“啟明星”太陽能無人機
百可爭流，千帆競發(fā)。
在各條支線中激流勇進的中國航空工業(yè)無人機研制項目，將涓涓細流匯聚成大河流淌，共奏一曲無人機系統(tǒng)跨越發(fā)展的奮進之歌。
聚指成拳：而今邁步從頭越
習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上指出：“我們現(xiàn)在所處的，是一個船到中流浪更急、人到半山路更陡的時候，是一個愈進愈難、愈進愈險又不進則退、非進不可的時候?！敝蒙砣招略庐悺⒏偁幖ち业氖澜鐭o人機市場，航空工業(yè)無人機系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展也同樣如此。
世界主要發(fā)達國家紛紛將無人機項目列為其重大戰(zhàn)略發(fā)展項目，無人機產(chǎn)業(yè)的國際競爭壓力激增?？v觀國內(nèi)，央企、高校和民營企業(yè)紛紛涌入無人機領域，雖然無人機產(chǎn)業(yè)資源較為分散，但民營專業(yè)化無人機公司后發(fā)力量強勁。對于無人機產(chǎn)業(yè)本身來說，也出現(xiàn)了新特點、新模式、新變化，技術、資本和體制機制等方面出現(xiàn)了大量創(chuàng)新。
改革開放40年來，航空工業(yè)實現(xiàn)了航空裝備對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越，我國已躋身世界少數(shù)幾個能系列化、多譜系自主研制具有國際先進水平航空裝備的國家之列。在無人機領域，“翼龍”系列無人機批量出口國外，標志著我國高端無人機系統(tǒng)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，總體技術水平與國際先進水平相當，航空裝備實現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越。尤其是近10年來，我國無人機系統(tǒng)發(fā)展厚積薄發(fā)，進入創(chuàng)新跨越發(fā)展的新時期。航空工業(yè)瞄準國際發(fā)展前沿，依托先進的航空技術體系、完備的產(chǎn)業(yè)基礎能力、豐富的重大航空項目經(jīng)驗，全面推動我國無人機系統(tǒng)技術、裝備及產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展。
▲“翼龍”無人機及部分機載武器裝備
為抓住目前國內(nèi)外無人機市場快速發(fā)展的有利時機，實現(xiàn)無人機產(chǎn)業(yè)全價值鏈發(fā)展，強強聯(lián)手、資源共享勢在必然。航空工業(yè)成飛、成都所和中航技充分利用在各自在基礎研究、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和銷售服務等方面的優(yōu)勢，組建中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司，已是應運而生。單絲不成線，獨木難成林。學習國際先進經(jīng)驗和模式，通過整合，有利于提升資源配置效率和企業(yè)核心能力，提升航空工業(yè)無人機市場競爭能力，讓國內(nèi)高端無人機領域的旗艦企業(yè)名副其實。同時，創(chuàng)新體制機制，聚指成拳，將推進集團公司在“軍民融合”和“制造強國”等國家戰(zhàn)略中實現(xiàn)重點領域的突破，引領無人機產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。
參加公司成立儀式的眾多領導嘉賓對這種體制機制創(chuàng)新突破的新模式給予了高度評價，并寄予厚望。
中航（成都）無人機公司依托航空工業(yè)旗下航空工業(yè)成都所無人機研發(fā)技術優(yōu)勢、航空工業(yè)成飛飛行器制造優(yōu)勢和供應鏈優(yōu)勢、中航技海外市場渠道優(yōu)勢、地方軍民融合產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、混合所有制體制創(chuàng)新優(yōu)勢，以“輕資產(chǎn)運營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則組建，通過深度整合優(yōu)質(zhì)資源，著眼國內(nèi)外廣闊市場，搶抓經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級的重大戰(zhàn)略機遇，將極大推動推動高端無人機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、國際化開拓。
此番，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立，也是航空工業(yè)與四川省人民政府聯(lián)手合作的產(chǎn)物，是依托各自資源、整合社會力量、實現(xiàn)融合發(fā)展共贏的創(chuàng)新。航空高端裝備制造業(yè)是四川省委、省政府確定的、率先發(fā)展的16個重點產(chǎn)業(yè)領域之一。該公司成立將充分發(fā)揮了軍工和地方優(yōu)勢，推進了軍民融合深度發(fā)展，將有效帶動四川省航空產(chǎn)業(yè)鏈上、下游企業(yè)共同發(fā)展，成為四川航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長極。此前，航空工業(yè)也在四川成立了商用無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，吸收航空工業(yè)之外的力量，包括電子行業(yè)、高等院校、民營企業(yè)等的研制力量，共同探索新技術的應用和新的運營方式。
未來，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司將立足于創(chuàng)新發(fā)展模式、突破體制機制障礙、激發(fā)發(fā)展活力和內(nèi)生動力，根據(jù)“輕資產(chǎn)運營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則組建，深度整合成飛、成都所、中航技、地方政府等相關優(yōu)勢資源，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)品牌，以航空工業(yè)雄厚的技術儲備和人才資源為依托，成為國內(nèi)領先、世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司。預計2025年將達到年產(chǎn)100架高端無人機的能力，起到拉動地方相關配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮輻射帶動的作用。
▲等待交付的“翼龍”Ⅰ無人機
航空工業(yè)總經(jīng)理羅榮懷說：
中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立既是航空工業(yè)集團貫徹落實新發(fā)展理念、推動軍民融合深度發(fā)展的重要舉措，更是推進企業(yè)深化改革、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的有益實踐，將在進一步匯聚行業(yè)資源、鞏固企業(yè)行業(yè)地位、鍛煉創(chuàng)新人才隊伍等方面發(fā)揮重要作用。同時，對進一步優(yōu)化航空工業(yè)集團產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)能布局、融入地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強在世界高端無人機市場中的競爭力，都具有重要意義。
軍民融合：輕舟已過萬重山
“翼龍”新型無人機首飛成功剛一年多的時間，系統(tǒng)得到用戶的較好評價，目前已拿到了非?？捎^的國際訂單，而且這個數(shù)字仍在不斷上升?，F(xiàn)在的年批量生產(chǎn)中，一級配套商里50%都是民營企業(yè)，二級配套商則占到了總數(shù)的三分之二。越來越多的民企參與到項目里來，通過技術扶持、資源共享，在帶動民企走向高端制造的同時，更是打通了一條軍民技術相互轉(zhuǎn)化的融合之路。
航空工業(yè)成都所“翼龍”無人機現(xiàn)場總指揮李永光在接受央視記者采訪時作出了上述表示。
在“翼龍”系列無人機的身上，完美地體現(xiàn)了航空工業(yè)踐行國家軍民融合戰(zhàn)略的決心，既顯示了強大的資源整合力，也讓產(chǎn)品自身具有了更強的競爭力，對產(chǎn)品研制進程輸出了更多的造血機制。
▲今年8月央視新聞直播間報道的
“翼龍”無人機上的“軍民融合”
為“翼龍”無人機提供配套的成都一電子技術有限公司董事長楊洪強表示：
相比于一般的民用產(chǎn)品，軍工產(chǎn)品對于工作的流程、工藝的精度、質(zhì)量的把控等要求極為苛刻，而正是這種苛刻，倒逼著參與到軍工項目里來的民營企業(yè)自身進行改革和創(chuàng)新，經(jīng)過了一開始的痛苦期之后，得到的卻是讓整個企業(yè)業(yè)務能力水平上了一個新臺階。
擴大對民營企業(yè)和社會資本開放的口子，加大資源共享，提高技術成果轉(zhuǎn)化質(zhì)量和效率，是航空工業(yè)踐行國家戰(zhàn)略，在“翼龍”系列無人機的研制中，在體制機制的改革突破中，不斷摸索出的新路子。
打造命運共同體，構(gòu)建融合共生的發(fā)展生態(tài)，“翼龍”系列一直在探索邁進——
加大對民營企業(yè)的開放：在“翼龍”改進改型及新產(chǎn)品開發(fā)中，對合作研發(fā)、機載軟件開發(fā)、集體材料和制造、發(fā)動機、通訊與控制、任務載荷、機電設備、地面設備、用戶資料和培訓、客戶服務和保障等方面向更多有能力的優(yōu)秀民營企業(yè)開放。
▲參與“翼龍”生產(chǎn)的企業(yè)中一級配套商50%都是民營企業(yè)
加大對資源的共享：對合作伙伴和民營企業(yè)提供可共享的更多的設計人力資源、試驗設施資源，幫助他們的成果在“翼龍”無人機上實現(xiàn)快速應用；共享航空裝備研制的質(zhì)量保證體系，推動民營企業(yè)航空產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品及服務的質(zhì)量保證能力快速提升和進步。
加大技術成果轉(zhuǎn)化的質(zhì)和量以及轉(zhuǎn)化的效率：建立項目戰(zhàn)略合作伙伴和戰(zhàn)略供應商聯(lián)盟。推進系統(tǒng)集成創(chuàng)新和新項目孵化的質(zhì)量和效率；互相參與項目合作領域的技術創(chuàng)新、科研、產(chǎn)品開發(fā)和技改工作，打破技術壁壘和管理的單位隔墻；聯(lián)盟成員之間提供有效的技術支撐和高質(zhì)量的服務，把合作共贏落地；聯(lián)盟建立定期的會晤和溝通機制以及技術和管理的快速決策機制，提高效率。
▲“翼龍”Ⅰ無人機起飛準備靶試
在“翼龍”項目研制進程中，航空工業(yè)牽頭，形成了由國內(nèi)眾多民營企業(yè)和合作伙伴參與的“國家隊”，不僅提升了“翼龍”項目的研制進程，確保了產(chǎn)品的高可靠和高品質(zhì)，同時，更是拉動了國內(nèi)機械制造、材料、電子儀表、信息技術等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新，促進了社會資源的協(xié)同共享，促進了國家工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。
“翼”展“龍”騰：直掛云帆濟滄海
時任航空工業(yè)成都所所長季曉光在接受中國航空報記者專訪時曾表示：
“翼龍”系列無人機是中國航空工業(yè)歷經(jīng)十余年研制成功的具有高成熟度、高可靠性的無人機。該系列無人機經(jīng)受住了用戶的考驗，在全球市場中逐步占據(jù)了一席之位，開啟了良好的開端。我們要提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更合適的價格、更好的服務，在廣泛的國際市場中贏得更多的可能。
▲“翼龍”參展第52屆巴黎航展
航空工業(yè)副總經(jīng)理張新國則認為：
“翼龍”家族組團參加航展的最大亮點，就是首次全面展示了中國航空工業(yè)無人機系統(tǒng)的總體先進技術以及給用戶提供整體解決方案的能力。我們完全可以根據(jù)客戶實際需求，設計出最精準有效的體系。我們擁有構(gòu)建這個體系的所有技術和產(chǎn)品。對于無人機制造商的競爭力，不應該依據(jù)一些單項技術簡單地進行排名，而應該看能夠為客戶提供多少種適應不同地域、應用場景以及不同使用目的的配置的能力，以及能否為客戶提供深度培訓以及售后服務的支持，為產(chǎn)品和系統(tǒng)提供全壽命周期的服務。
為此，中國航空工業(yè)默默耕耘無數(shù)個春秋，中國航空人“拼搏到不遺余力，努力到感動自己”。
▲“翼龍”Ⅰ無人機發(fā)射導彈
到今天，“翼龍”無人機系統(tǒng)自2010年開始批量交付，已出口交付多個國家，在各種嚴苛的環(huán)境中，經(jīng)受住了高強度的各種考驗，贏得國際市場的良好聲譽。12月25日，隨著第100架“翼龍”系列無人機系統(tǒng)成功交付客戶，以“翼龍”系列為代表的中國自主研制的無人機系列產(chǎn)品已經(jīng)得到海外用戶的認可，為“中國制造”贏得了市場地位和國際聲望。
未來，航空工業(yè)還會憑借更多的優(yōu)秀產(chǎn)品、更好的優(yōu)良服務、更扎實的技術體系、更優(yōu)異的基礎設施，為更多的海內(nèi)外用戶提供無人機系統(tǒng)解決方案。
航空工業(yè)董事長譚瑞松指出：
“翼龍”系列無人機批量出口國外，標志著我國在高端無人機系統(tǒng)方面，實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，總體技術水平與國際先進水平相當，航空裝備實現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越。
高飛遠航凌云志，競逐空天正當時?！耙睚垺毕盗袩o人機產(chǎn)品實現(xiàn)100架國際市場交付，全新體制的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立，將加速推動航空工業(yè)實現(xiàn)在高端無人機領域國內(nèi)領先、世界一流的目標。航空人正在以搏擊空天的凌云壯志，不忘初心、砥礪奮進，為中國民族復興夢、為世界航空振興夢鑄就堅實基礎，作出應有貢獻。
“翼展”長空，“龍騰”東方，我們?yōu)樽鰪娮鰞?yōu)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展不懈耕耘，我們?yōu)閯?chuàng)造人類文明幸福砥礪奮進。
本期部分素材來自中國航空報社
提醒：以招聘名義約求職者面視，并讓求職者辦理貸款參加各種崗前培訓的行為，均為“招聘轉(zhuǎn)培訓騙術”，已有數(shù)千人上當受騙，發(fā)現(xiàn)被騙請及時報警，可最大限度挽回損失！
1.吉林龍航是長春第一家中國民航無人機駕駛員培訓機構(gòu)（初始授權日期2016年12月21日）
2.現(xiàn)全國第五、東北三省唯一有資質(zhì)培訓民航無人機全部機型的《正式合格證》訓練機構(gòu)，官網(wǎng)編號161（2018年5月3日統(tǒng)計）。
3.東北三省唯一中國AOPA科普教育專業(yè)委員會委員單位。
4.吉林省第一家AOPA&ASFC雙認證培訓機構(gòu)(ASFC授權日期2017年1月19日)
5.全國航空模型公開賽、全國青少年無人機大賽選拔賽委員單位、裁判長。
全國冠軍教練親自執(zhí)教
2017年11月4日吉林龍航代表吉林省
參加在武漢舉行的全國體育行業(yè)職業(yè)技能大賽
------無人駕駛航空器行業(yè)應用項目決賽
榮獲無人駕駛航空器物流運輸賽第二名
榮獲無人駕駛航空器偵察賽優(yōu)勝獎
2017年12月23日吉林龍航代表吉林省在上海參加全國青少年無人機大賽榮獲：
無人機接力賽一等獎！無人機團體賽二等獎！
兩枚個人賽金牌！兩枚個人賽銅牌！
公司總經(jīng)理吳瓊先生榮獲優(yōu)秀輔導老師
下圖為中國航空學會趙霜紅部長與獲獎選手及優(yōu)秀輔導老師合影
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AOPA+ASFC雙證班，僅需加2000元
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吉林龍航成立于2016年2月23日，是長春市第一家AOPA官方授權無人機培訓機構(gòu)，經(jīng)過兩年多的不斷發(fā)展，現(xiàn)已是全國第五、東北三省唯一一家經(jīng)AOPA官方審定合格，有資質(zhì)培訓無人機全部機型的《正式合格證》訓練機構(gòu)，公司坐落于國家級高技能人才培訓基地－九臺大學生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)。在長春市內(nèi)的學員可在人民廣場乘坐354路直達公司正門，所有理論、實操訓練都是園區(qū)內(nèi)完成，省時省心，無需預約，隨到隨學，周末不休，正規(guī)、專業(yè)、便捷、省時、省心！
【這是騙術請注意】近期在東北三省多家知明招聘網(wǎng)站出現(xiàn)多家無人機公司，發(fā)布大量虛假無人機招聘信息，吉林龍航提醒廣大學員：考無人機駕照，一定查看公司資質(zhì)，選正規(guī)機構(gòu)！
我們的優(yōu)勢
1.公司位于國家級就業(yè)創(chuàng)業(yè)基地九臺大學生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，辦公、訓練場地均由政府無償支持。
2.吉林省重點創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新扶持企業(yè)，多次代表吉林省參加全國無人機大賽，技術及比賽經(jīng)驗豐富。
3.長春市第一家，也是唯一AOPA頒發(fā)無人機《正式合格證》訓練機構(gòu)，所有教員都具有豐富的培訓教學經(jīng)驗。
4.學員隨到隨學，早9：00---17：00上課。
5.所有訓練都在園區(qū)內(nèi)，10萬平方米空軍批準飛行空域，保證安全合法飛行。
6.畢業(yè)學員終身免費培訓，航拍、植保、架線等技能。
7.交通便利，長春市人民廣場乘354路直達公司正門
咨詢電話：13630553535，13756110686，0431-82553551
*誠邀無人機相關企事業(yè)單位及大中專院校合作*
AOPA考試規(guī)則：
1) AOPA超視距駕駛員：
多旋翼：理論80分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），實操手動360度自旋、水平八字，地面站自主飛行。
固定翼、垂起：理論80分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），手動起飛降落、水平八字航線、低空通場，地面站自主飛行。
2) AOPA視距內(nèi)駕駛員：
多旋翼：理論70分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），實操手動360度自旋、水平八字。
固定翼、垂起：理論70分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），手動起飛降落、水平八字航線、低空通場。
教材領取：吉林龍航無人機科技服務有限公司一樓綜合辦公室報名領取。
報名條件
1、年滿16周歲，初中以上文化程度。
2、身體要求：無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾。
3、政治要求：遵紀守法，無犯罪記錄。
※ 請注意！有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：
有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的；吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
報名地址及聯(lián)系方式
地址：吉林省長春市卡倫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)老街3555號九臺大學生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)
乘車路線：在長春市人民廣場乘坐354路直達公司正門
咨詢熱線：13630553535 0431-82553551
匯款方式
開戶銀行：中國建設銀行股份有限公司長春卡倫支行
賬戶名：吉林龍航無人機科技服務有限公司
賬號：22050110241500000025
聯(lián)行號：105241040346
報到前需準備的證件和物品
1、身份證原件及復印件。
2、1寸白底照片4張，以及照片電子檔。
3、無人機教學、訓練等相關設備，由公司免費提供使用。
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企業(yè)介紹
1.長春市第一家AOPA審定合格無人機訓練機構(gòu)（初始授權日期2016年12月21日）
2.現(xiàn)全國第五、東北三省唯一AOPA審定合格，有資質(zhì)培訓無人機全部機型的《正式合格證》訓練機構(gòu)，官網(wǎng)編號161。
3.東北三省唯一中國AOPA科普教育專業(yè)委員會委員單位。
4.吉林省第一家AOPA&ASFC雙認證培訓機構(gòu)(ASFC授權日期2017年1月19日)
5.全國航空模型公開賽、全國青少年無人機大賽選拔賽委員單位。
6.榮獲2017年國防科技教育體育工作先進單位。
7.全國無人機冠軍、ASFC委任代表、認證教員親自授課指導
吉林龍航無人機科技服務有限公司，于2016年2月23日在九臺大學生創(chuàng)業(yè)園成立，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民航無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的高科技企業(yè)。是吉林省無人機培訓行業(yè)的開創(chuàng)者和領航者，省重點高科技企業(yè)，自成立以來，國家、省、市、區(qū)主要領導，曾多次到公司考察并指導相關工作。公司始終秉持“以人為本、科技創(chuàng)新、振興東北”的經(jīng)營理念，與省內(nèi)外多家學校及科研院所進行產(chǎn)教融合合作，通過培養(yǎng)無人機相關高科技人才，不斷創(chuàng)新無人機產(chǎn)品，滿足各行業(yè)對無人機應用的需求。
公司坐落于國家級高技能人才培訓基地－九臺大學生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，現(xiàn)有教練員及技術人員15人，文職人員5人，自成立以來，國家、省、市、區(qū)各級領導曾多次到公司考察指導相關工作，曾代表吉林省參加全國無人駕駛航空器行業(yè)應用大賽榮獲二等獎，參加全國青少年無人機大賽榮獲無人機接力賽一等獎，團體賽二等獎，兩枚個人賽金牌，兩枚個人賽銅牌。
現(xiàn)可自主研發(fā)、生產(chǎn)四大類（多旋翼、直升機、固定翼、垂直起降固定翼），二十余種無人機產(chǎn)品，最大起飛全重達到136公斤，最快巡航速度達到120KM/H，最遠單次飛行距離達到500KM，最長飛行時間達到6小時（系留式無人機可24小時不間斷飛行），定位精度達到1厘米，研發(fā)設計能力達到國內(nèi)領先水平，公司設計生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)植保、電力架線、警用偵查、應急救援等多種行業(yè)無人機，廣泛應用于監(jiān)視安防/通信交通/科學探測/應急救災/管線巡查/環(huán)境保護/軍警海事/等各個領域，并多次成功完成省、市、區(qū)政府重大無人機行業(yè)應用項目，實戰(zhàn)作業(yè)經(jīng)驗豐富。
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