無人機(jī)抓拍到的民族大道輔路違停畫面(抓拍畫面)
警操作無人機(jī)進(jìn)行拍攝
昨日,記者從南寧交警部門了解到,從去年年底開始,交警部門引入無人機(jī)參與交通管理,主要用于路況巡查、違章取證、事故現(xiàn)場勘查。截至2月26日,已利用無人機(jī)查處機(jī)動(dòng)車違法亂停近千起。無人機(jī)是繼“天眼”之后城市交通管理的又一重要舉措,處罰不是目的,重在震懾,提醒廣大車主自覺遵守交規(guī),尤其是勿在禁停路段違法停車。
4架無人機(jī)加入執(zhí)法行列
昨日上午,在南寧東站北廣場,南寧市公安局交警支隊(duì)七大隊(duì)民警操作無人機(jī)巡邏周邊道路,4架無人機(jī)是南寧市交警支隊(duì)首支“邕城飛鷹”隊(duì)伍的重要成員,率先加入南寧城市交通管理的行列。
記者在現(xiàn)場了解到,“邕城飛鷹”主要用于路況巡查、違章取證、事故現(xiàn)場勘查。在巡查時(shí),無人機(jī)能夠覆蓋高架、地面等交通場景,實(shí)時(shí)監(jiān)控路面車流,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、反饋突發(fā)情況,特別是在發(fā)生交通事故時(shí),無人機(jī)能夠快速抵達(dá)現(xiàn)場取證,做好前期路況信息的收集,幫助交警“鐵騎”在較短時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn),高效開展勤務(wù)。
無人機(jī)在抓拍車輛違停上更具優(yōu)勢。日前,在長虹站北三支路口附近的輔道有多輛機(jī)動(dòng)車違法亂停,嚴(yán)重影響車輛的通行效率,這一幕被正在長虹路上空巡邏的無人機(jī)拍個(gè)正著。從無人機(jī)拍的畫面可以清晰地看到車牌號為桂A9××66、桂A×2×5E等違法亂停的車輛,這些車輛將按照違反禁令標(biāo)志指示處以記3分、罰款200元的處罰。
2月份抓拍違法亂停438起
“東站附近違?,F(xiàn)象比較嚴(yán)重,無人機(jī)執(zhí)法帶來的效果比較明顯,近期違停車輛明顯少了?!蹦蠈幨泄簿纸痪ш?duì)七大隊(duì)副大隊(duì)長謝陸軍告訴記者,啟用無人機(jī)執(zhí)法以來,抓拍了近千起機(jī)動(dòng)車違法亂停,僅2月份,交警七大隊(duì)利用無人機(jī)查處機(jī)動(dòng)車違法亂停438起、不禮讓斑馬線24起、駕駛時(shí)撥打接聽電話8起、違反限行規(guī)定通行39起、未按規(guī)定使用安全帶13起。謝陸軍強(qiáng)調(diào),無人機(jī)執(zhí)法,處罰不是目的,重在震懾,提醒廣大車主自覺遵守交規(guī),尤其是勿在禁停路段違法停車。
記者留意到,長虹站北三支路口等東站周邊的禁停路段,顯眼位置都設(shè)置了明顯的禁停標(biāo)志,但一些車主視若無睹。為了方便或是攬客,不愿將車開到停車場停放。
打造“空地動(dòng)靜”一體化
無人機(jī)抓拍并非“一拍了事”,對于無人機(jī)傳回的數(shù)據(jù),后臺(tái)還將進(jìn)行人工辨別,最大限度減少誤判率。不過,交警部門強(qiáng)調(diào):“凡是在禁停路段停車,不管車內(nèi)有沒有人,都無法改變違停事實(shí)。”
目前,無人機(jī)的應(yīng)用還處于初級階段,應(yīng)用范圍將逐步擴(kuò)大。除了東站周邊路段,原三岸收費(fèi)站出城方向、各大商圈周邊以及群眾投訴集中的違停高發(fā)區(qū),都是無人機(jī)重點(diǎn)抓拍區(qū)域。
無人機(jī)拓展應(yīng)用到道路交通管理領(lǐng)域,有效地促進(jìn)了道路交通執(zhí)法能力和執(zhí)法水平的提升。南寧交警部門將通過科技引領(lǐng),努力實(shí)現(xiàn)道路交通管理由人工巡邏模式向“空地動(dòng)靜”一體化的“無人機(jī)+”模式轉(zhuǎn)變,使交通安全管理系統(tǒng)更智能、更高效。
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