BVLOS無人機(jī)操作的豁免使UAS產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展
新聞來源：吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司
添加時(shí)間：2019-03-27 11:26:26
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由于多種原因，國家農(nóng)場(chǎng)被美國聯(lián)邦航空局授予任何公司第一次國家豁免的消息是一個(gè)大問題。國家豁免允許State Farm對(duì)人員進(jìn)行無人機(jī)操作(OOP)和超出飛行員視線(BVLOS)的飛行，這兩者都被認(rèn)為是商用無人機(jī)操作員的下一個(gè)大機(jī)會(huì) 。
雖然State Farm仍然能夠在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下利用無人機(jī)進(jìn)行單獨(dú)的屋頂檢查，但該豁免為公司開辟了品牌機(jī)會(huì)。因此，他們可以探索在重大天氣事件之后利用無人機(jī)進(jìn)行大規(guī)模損害評(píng)估的意義，或者更長距離的航班如何影響已建立的任務(wù)和流程。
盡管如此，這項(xiàng)豁免批準(zhǔn)并非無處不在。自2015年以來，State Farm一直在為索賠目的測(cè)試無人機(jī)的安全和商業(yè)應(yīng)用。該公司是第一家獲得美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)操作無人機(jī)用于商業(yè)用途的保險(xiǎn)公司(2015年)，也是第一家也是唯一一家獲得FAA授權(quán)的保險(xiǎn)公司。對(duì)BVLOS的豁免以及對(duì)災(zāi)難損害評(píng)估的人員操作(2018年)。在此過程中，他們已經(jīng)部署了無人駕駛飛行員用于實(shí)際屋頂檢查，并成為美國聯(lián)邦航空局整合試點(diǎn)計(jì)劃(IPP)中唯一的保險(xiǎn)公司。這些里程碑表明他們敏銳地理解無人機(jī)為每個(gè)人創(chuàng)建的好處，從個(gè)人索賠員工到整個(gè)組織。
“我們將UAS技術(shù)視為額外的工具，可以讓我們的索賠人員獲得幫助我們客戶所需的信息，”Nicole Manduca說道，“State Farm的天氣和災(zāi)難服務(wù)索賠經(jīng)理”?！斑@可能是在重大天氣事件后進(jìn)行初步損害評(píng)估或評(píng)估屋頂損壞作為我們正常業(yè)務(wù)運(yùn)營的一部分。從無人機(jī)飛行中獲得的數(shù)據(jù)可用于確定事件的嚴(yán)重程度，以便更好地分配資源并快速確定不適合居住的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。時(shí)間，安全和成本都是潛在的好處 - 我們始終關(guān)注的是，我們可以盡可能高效地運(yùn)營，以造?？蛻??！?/span>
State Farm對(duì)颶風(fēng)佛羅倫薩和邁克爾的回應(yīng)證明了這些好處，當(dāng)時(shí)他們展示了無人機(jī)如何評(píng)估颶風(fēng)破壞和分配資源。他們收到的豁免是將人員操作許可與運(yùn)營商視線之外的航班相結(jié)合，最終為公司向美國聯(lián)邦航空局提出的國家豁免安全案例鋪平了道路。然而，他們與弗吉尼亞理工大學(xué)的合作也是該批準(zhǔn)的主要因素。
Manduca告訴商業(yè)無人機(jī)新聞?wù)f：“我們通過MAAP和IPP對(duì)弗吉尼亞理工學(xué)院所做的工作是我們研究的直接結(jié)果?！?“這項(xiàng)豁免的災(zāi)難評(píng)估工作體現(xiàn)了IPP的目的：通過與社區(qū)合作開展可以提高公眾生活質(zhì)量和刺激創(chuàng)新的突破性項(xiàng)目，促進(jìn)下一代無人機(jī)應(yīng)用。在MAAP開創(chuàng)的用于識(shí)別，評(píng)估和減輕無人機(jī)操作所帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)的過程之后，豁免的顯著廣度反映了數(shù)月的詳細(xì)研究。
State Farm與MAAP和弗吉尼亞理工大學(xué)世界知名的傷害生物力學(xué)小組合作，評(píng)估各種潛在風(fēng)險(xiǎn)和減少它們的策略，精心收集各種參數(shù)的數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)為FAA提供了令人信服的理由，該公司可以安全地進(jìn)行復(fù)雜的空中損害評(píng)估操作。
State Farm還在現(xiàn)場(chǎng)和弗吉尼亞理工大學(xué)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試，評(píng)估固定翼eBee無人機(jī)。在現(xiàn)場(chǎng)，他們進(jìn)行了大量測(cè)試，以牢固地捕獲通信性能和導(dǎo)航精度。在實(shí)驗(yàn)室中，測(cè)試圍繞著通過將eBee撞擊到測(cè)試假人而評(píng)估人類受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
雖然這項(xiàng)豁免對(duì)于State Farm來說是一個(gè)巨大的勝利，但它只是該公司計(jì)劃推進(jìn)該技術(shù)的地方和方式的開始，以及其他想要以類似方式走向天空的人應(yīng)該考慮這樣做。
“使用無人機(jī)評(píng)估災(zāi)難事件期間的損害是我們目前的重點(diǎn)，國家豁免肯定為我們開辟了巨大的機(jī)會(huì) - 但我們并不打算停在那里，”曼杜卡說?！拔覀冋跍y(cè)試幾種無人機(jī)應(yīng)用和解決方案，我們將繼續(xù)尋找機(jī)會(huì)尋找新方法來幫助我們的客戶。我們認(rèn)識(shí)到持續(xù)創(chuàng)新和適應(yīng)的重要性，這使我們幾十年來一直是我們行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。“
美國聯(lián)邦航空局對(duì)人員和BVLOS無人機(jī)操作的限制令許多人感到遺憾，但美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)要求運(yùn)營商向他們提供安全案例。State Farm通過一系列測(cè)試和豁免批準(zhǔn)，為FAA提供了他們想要和需要的信息。這樣做使得State Farm能夠利用增強(qiáng)型工具更好地為客戶服務(wù)，同時(shí)幫助整個(gè)UAS行業(yè)在安全無人機(jī)操作和FAA流程方面向前發(fā)展。
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