哈密電網(wǎng)首次開啟無人機巡檢模式
新聞來源：吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司
添加時間：2019-06-24 16:48:53
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中新網(wǎng)新疆新聞6月22日電（田玉 杜磊 楊文娟）哈密電網(wǎng)具有覆蓋范圍廣、區(qū)域內(nèi)氣候變幻無常、地形復(fù)雜等特點，以前電力安全巡檢主要依靠人力，巡檢過程中還時不時出現(xiàn)洪澇、大雪等惡劣天氣，影響巡檢效率，6月20日，國網(wǎng)哈密供電公司首次開啟無人機巡檢模式服務(wù)于2019年電網(wǎng)迎峰度夏工作，全面提升輸配電線路的運行維護質(zhì)量。在作業(yè)現(xiàn)場，記者看到四臺攜帶超高清攝像頭的無人機騰空而起，不久便進入到了電力線路上方，飛手通過手中的遙控器，很快屏幕上清晰地顯示出了1公里外高壓線路的無人機拍攝圖像。無人機在哈密電網(wǎng)的應(yīng)用，大大提高了電網(wǎng)輸電線路的巡檢效率。
國網(wǎng)哈密供電公司輸電運檢工曹瑞德告訴記者，無人機主要對線路進行日常巡視和隱患排查，在日常巡視過程中，可以對線路進行無死角的拍照，最遠的距離是可以飛到八公里，做到一個實時畫面的圖傳，然后從屏幕上直觀的看到巡檢線路，上面會有一些什么樣的缺陷，在以往的過程當(dāng)中，如果人工巡視的話，一天最多是五公里，但是自從有了無人機巡檢，一臺飛機可以巡視25公里的線路，比人工巡檢會提高五倍。
無人機能夠進行可見光、紅外拍攝巡檢以及特殊清障作業(yè)，不僅能夠及時發(fā)現(xiàn)輸電線路線行通道、違章施工等安全隱患，還能夠進行夜間故障巡視、電力線路飄掛物處理等特種作業(yè)工作。在大大提高巡檢效率的同時，解決了人工登塔巡檢的安全問題。截止目前，國網(wǎng)哈密供電公司運行的電力線路超過了5000公里，電網(wǎng)設(shè)備增長迅猛，傳統(tǒng)以人工為基礎(chǔ)的運行維護方式已無法滿足設(shè)備發(fā)展需求，無人機的應(yīng)用后在一定程度上緩解了人員不足和哈密電網(wǎng)不斷擴大的矛盾。無人機巡線技術(shù)可以廣泛運用到輸電線路日常巡檢、特殊巡檢、工程驗收、現(xiàn)場勘查等方面，可以全方位、立體化展示輸電線路通道空間實況，帶動巡檢工作效率和質(zhì)量大幅提升。國網(wǎng)哈密供電公司通過加快智能運檢建設(shè)，將逐步構(gòu)建以無人機為主，人工協(xié)同巡檢體系、大數(shù)據(jù)智能分析決策體系及智能管控平臺相融合的“三體系一平臺”。國網(wǎng)哈密供電公司輸電運檢室副主任陳建軍表示，近年來在智能化投入上面，在變電站投入了智能巡檢機器人，對于輸電線路來說，投入的是智能激光清障儀。無人機巡檢的投入，大大降低了人員的勞動力，提高了工作效率，同時對線路檢測的準確性有了更好的幫助，就是在人力和無人機相輔相成巡視的情況下，大大提高了巡檢質(zhì)量。
（編輯：程勇）
吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，是一家以無人機為載體，以無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃、監(jiān)控反制、考證培訓(xùn)、應(yīng)用培訓(xùn)、中小學(xué)科普教育及無人機人力資源服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的高科技創(chuàng)新企業(yè)。公司始終秉持“以人為本、科技創(chuàng)新、振興東北”的經(jīng)營理念，與北京交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)、長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院、長春大學(xué)等多家院校進行產(chǎn)教融合合作，通過培養(yǎng)無人機相關(guān)高科技人才，不斷創(chuàng)新無人機產(chǎn)品，滿足各行業(yè)對無人機應(yīng)用的需求。
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