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據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)》7月10日?qǐng)?bào)道，為了減少道路上危險(xiǎn)司機(jī)的數(shù)量，倫敦警察廳招募到了一架無(wú)人機(jī)。警方說(shuō)，無(wú)人機(jī)的目標(biāo)是“從事危險(xiǎn)駕駛(如賽車)的道路使用者，因?yàn)檫@可能會(huì)給其他人帶來(lái)危險(xiǎn)。”

這一無(wú)人駕駛裝置將于7月22日至26日升空，作為當(dāng)?shù)亍傲阍妇啊敝艿囊徊糠帧！傲阍妇啊笔莻惗厥虚L(zhǎng)薩迪克·卡恩發(fā)起的一項(xiàng)倡議，旨在到2041年消除倫敦道路上的所有死亡事故。一名發(fā)言人說(shuō):“我們可以證實(shí)，一架警用無(wú)人機(jī)將被用于支持道路和交通警察指揮活動(dòng)，這是減少倫敦道路傷亡的‘零愿景’周的一部分。無(wú)人機(jī)被用來(lái)支持收集情報(bào)和證據(jù)?！睙o(wú)人機(jī)收集到的信息將傳遞給地面的警官，他們隨后將處理司機(jī)的問(wèn)題。

倫敦交通局的一名負(fù)責(zé)人斯旺?海沃德表示:“我們正與警方合作，打擊危險(xiǎn)的、反社會(huì)的駕駛行為，這些行為可能帶來(lái)災(zāi)難性后果，并給當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)帶來(lái)不利影響。”目前還不清楚無(wú)人機(jī)將部署在哪些地區(qū)。倫敦警察廳并不是第一支使用無(wú)人機(jī)的部隊(duì)。自去年12月以來(lái)，美國(guó)紐約警察局在一系列場(chǎng)景中使用了無(wú)人機(jī)，包括城市事件、搜救行動(dòng)、人質(zhì)情況和難以到達(dá)的地區(qū)。

以無(wú)人機(jī)輔助治理交通秩序是不少地方的執(zhí)法新例，像是中國(guó)、法國(guó)。今月稍后時(shí)間，英國(guó)倫敦警察也將成為該國(guó)率先部署無(wú)人機(jī)來(lái)監(jiān)控道路使用者的執(zhí)法部門(mén)，并會(huì)針對(duì)賽車等構(gòu)成潛在危險(xiǎn)的行為，而非所有超速駕駛者。

無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)傳沿路執(zhí)法人員

一旦發(fā)現(xiàn)可疑司機(jī)，無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)至沿路的警員，以便執(zhí)法

英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》引述倫敦警察廳消息指，使用無(wú)人機(jī)執(zhí)行主要針對(duì)賽車及置自己與別人生命不理的危險(xiǎn)駕駛者；一旦發(fā)現(xiàn)可疑司機(jī)，無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)至沿路的警員，以便執(zhí)法。警方強(qiáng)調(diào)，無(wú)人機(jī)的職權(quán)與威懾、拘捕違法者一樣；若首次部署成功，他們也不確定會(huì)否引入更多無(wú)人機(jī)，因?yàn)樽钜紤]的是操作安全。

Aeryon Skyranger 無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)具夜視及變焦功能

警方也透露，即將部署的AeryonSkyranger 無(wú)人機(jī)總值達(dá) 8 萬(wàn)英鎊，配備具有夜視及變焦的相機(jī)。據(jù)悉，這款無(wú)人機(jī)本為軍隊(duì)作戰(zhàn)術(shù)監(jiān)視而開(kāi)發(fā)，中東地區(qū)的戰(zhàn)區(qū)也有部署，目前已被全球 20 個(gè)武裝部隊(duì)起用。

道路和交通警察部門(mén)負(fù)責(zé)人 Andy Cox 直言，無(wú)人機(jī)是許多執(zhí)法策略的其中一種，它的目的是遏止危險(xiǎn)駕駛?！拔覀兿Ｍ戏{駛、確保安全，以及保持清白的駕駛執(zhí)照的信息被廣泛認(rèn)識(shí)?！彼J(rèn)同，威懾有時(shí)最好還是嚴(yán)格執(zhí)法才能實(shí)現(xiàn)。

中法也用無(wú)人機(jī)監(jiān)控交通秩序

在中國(guó)，珠海、南寧等城市也正使用無(wú)人機(jī)來(lái)監(jiān)控交通秩序，包括高空整治違規(guī)切線、違法停泊、駕駛中使用手機(jī)等。而在法國(guó)，警方自 2017 年起使用無(wú)人機(jī)來(lái)捕捉危險(xiǎn)駕駛的車輛，波爾多警察每小時(shí)可查處 20 輛違規(guī)汽車。

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