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1. 匈牙利一公司推出系列輕型軍民兩用垂直起降固定翼無人機(jī)

匈牙利初創(chuàng)公司Ku-Me Invest Kft開發(fā)了一系列用于軍事和民用的無人機(jī)。機(jī)身采用混合翼設(shè)計(jì)，對于不同尺寸的無人機(jī)都是相同的，翼展范圍為2--7米。其中一原型機(jī)MP-H，翼展4米，有效載荷為7至10千克，已經(jīng)進(jìn)行了試飛。翼展7米的原型機(jī)將很快沖向藍(lán)天。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人向媒體透露，該無人機(jī)的設(shè)計(jì)完全符合歐盟之標(biāo)準(zhǔn)，該公司具備年生產(chǎn)200架飛機(jī)的能力。匈牙利武裝部隊(duì)和鄰國都表示有興趣測試該飛機(jī)。Ku-Me Invest Kft之翼展四米的無人機(jī)-MP-H型標(biāo)配雙向無線電通訊和自動駕駛系統(tǒng)。著陸速度對應(yīng)于滑翔機(jī)，其失速速度為55 km / h（約30節(jié)）。MP-H的速度范圍為55-120公里/小時，并且可以通過在機(jī)翼上安裝四個小型電動轉(zhuǎn)子輕松實(shí)現(xiàn)垂直起降（VTOL）?；景姹灸軌蛟?0公里的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)時圖像。定制版可配置可變翼面。該系列無人機(jī)機(jī)身由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成，有效載荷在2至50千克之間。小型無人機(jī)采用電力驅(qū)動，翼展到7米系列采用活塞發(fā)動機(jī)甚至渦噴發(fā)動機(jī)。無人機(jī)能夠以超過400公里/小時（超過215節(jié)）的速度飛行，巡航時間在2到8小時之間。該公司發(fā)言人表示，匈牙利制造的無人機(jī)在監(jiān)視和偵察任務(wù)中具有良好的性價(jià)比，而大型號的武裝版無人機(jī)可攜帶2枚空對地導(dǎo)彈。邊防衛(wèi)隊(duì)可以利用較小的無人機(jī)對匈牙利南部邊境地區(qū)進(jìn)行日夜觀察，以發(fā)現(xiàn)非法過境人員。民用系列應(yīng)用包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)以及使用GPS或VHF項(xiàng)圈監(jiān)測和跟蹤野生動物。（無人機(jī)網(wǎng)）

2. 俄羅斯發(fā)布最新“貓頭鷹”無人機(jī)，仿生無人機(jī)或成未來主流？

在俄羅斯“軍隊(duì)2019”國際論壇上，俄方對外發(fā)布一款新型仿生無人機(jī)，它的體積很小，造型奇特，給大家留下了很深的印象。據(jù)了解，這款無人機(jī)是俄國一個軍事航空學(xué)院最新研制的一款小型飛機(jī)，外形模仿鳥類，名字叫“極地貓頭鷹”。為了最大限度地接近這種鳥類，整個機(jī)身使用了白色涂層，在機(jī)翼的表面添加了灰色的暗斑，而且還在飛機(jī)的面盤上畫上了嘴巴和眼睛，從遠(yuǎn)處看和貓頭鷹真的很像。根據(jù)相關(guān)研發(fā)人員透露，這架飛機(jī)的最大續(xù)航能力是20公里，飛行時長大約為40分鐘，起飛的最大重量為12千克，機(jī)身前部類似于鳥嘴的地方安裝了高精度的相機(jī)，使得這款無人機(jī)在暗處也可以保持良好的監(jiān)測。除此之外，這款機(jī)型還使用了可以減少雷達(dá)反射區(qū)域的復(fù)合型材料，使得它能夠在實(shí)際運(yùn)用中達(dá)到更好的隱身效果。根據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，這款小型仿生無人機(jī)在未來主要是被用來偵查和精準(zhǔn)打擊的。

其實(shí)這款無人機(jī)并不是俄國首架仿生無人機(jī)，可以說這些年來，俄國一直都致力于研究各種仿生無人機(jī)。就在去年的“軍事2018”論壇上這個航空學(xué)院就推出了一款游隼無人機(jī)，它可以模仿這種猛禽的叫聲，從而驅(qū)趕出現(xiàn)在機(jī)場附近的鳥類。和去年的游隼相比，這款貓頭鷹無人機(jī)在外形上做的更加接近雪鸮，但是在飛行方面，它并沒有選擇仿真撲翼飛行，而是選擇了傳統(tǒng)飛機(jī)的模式，使用螺旋槳推進(jìn)。這樣的方式就導(dǎo)致了它在作戰(zhàn)中的仿真能力有所差別。當(dāng)無人機(jī)在高空飛行時，這款無人機(jī)的隱身效果很好，看起來和貓頭鷹沒什么差別，但如果是在地面監(jiān)測的時候，這款無人機(jī)發(fā)出的鳴笛聲就會將其暴露，再加上它本身是用螺旋槳飛行的，和真正的鳥類還是區(qū)別，所以雷達(dá)就比較容易識別出來。因此，有人會很質(zhì)疑像這種模仿鳥類的無人機(jī)到底有沒有用。（利刃）

3. 美國海軍實(shí)驗(yàn)垂直起降無人機(jī) 造型個性

美國國防科技信息網(wǎng)7月24日消息，當(dāng)日美國海軍遠(yuǎn)征快速運(yùn)輸艦USNS“先鋒號”實(shí)驗(yàn)了一型垂直起降（vtol）無人機(jī)。

該款無人機(jī)可攜帶8磅（3.6千克）有效載荷，以執(zhí)行偵察或通訊任務(wù)。動力來自183cc排量的二沖程發(fā)動機(jī)，時速可達(dá)90節(jié)（167km/h）。（環(huán)球網(wǎng)）

4. 英國國防實(shí)驗(yàn)室和皇家空軍聯(lián)合研發(fā)新型無人戰(zhàn)斗機(jī)

英國皇家空軍快速能力辦公室(RCO)和國防科技實(shí)驗(yàn)室(DSTL)宣布了一個新開發(fā)項(xiàng)目，名為輕型低成本作戰(zhàn)飛機(jī)(LANCA)。這是一種無人戰(zhàn)斗機(jī)，有望提供額外的能力，與F-35和“臺風(fēng)”等戰(zhàn)斗機(jī)一起部署，為有人駕駛飛機(jī)提供更強(qiáng)的保護(hù)、生存能力和信息，甚至可能在未來提供一支無人戰(zhàn)斗編隊(duì)。在LANCA項(xiàng)目下，皇家空軍和國防科技實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)授予第一階段的技術(shù)演示合同，名為“Mosquito”，將為無人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行初步系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并評估關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域和運(yùn)營成本。用于技術(shù)演示的飛行器最早可能在2022年首飛。（uasvision)

5. 英國計(jì)劃在2024年前部署“保護(hù)者”無人機(jī)系統(tǒng)

英國皇家空軍表示，將在20世紀(jì)初期首次接收通用原子公司的“保護(hù)者”無人機(jī)系統(tǒng)，并在2024年前將現(xiàn)役的MQ-9“死神”無人機(jī)過渡至“保護(hù)者”無人機(jī)。英國皇家空軍共訂購了16套“保護(hù)者”無人機(jī)，目前飛行測試科目正在加快步伐推進(jìn)中。隨著新的無人機(jī)系統(tǒng)投入使用，英國將不再使用美國空軍克里奇空軍基地的地面控制站基礎(chǔ)設(shè)施，并訂購了7套新的地面控制站來支持沃丁頓皇家空軍基地的“保護(hù)者”無人機(jī)機(jī)隊(duì)。(飛行國際)

6. 美國空軍測試無人機(jī)自主飛行軟件套件TACE

美國空軍第412測試聯(lián)隊(duì)的新興技術(shù)聯(lián)合試驗(yàn)隊(duì)(ET-CTF)在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地進(jìn)行了一次自主試飛，以測試一套使無人機(jī)飛行更安全的軟件套件。

測試飛機(jī)是一架小型噴氣飛機(jī)，長約12英尺(3.66米)，飛行速度可達(dá)250節(jié)(46千米/小時)左右，本次測試的目標(biāo)是驗(yàn)證由約翰霍普金斯應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的自治安全網(wǎng)，即“復(fù)雜環(huán)境下的測試自主”(TACE)。

TACE測試是美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)的Skyborg計(jì)劃的一部分。Skyborg計(jì)劃是一個軟件開發(fā)工具，工程師和研究人員可以使用其為飛行器開發(fā)自主功能。AFRL計(jì)劃在2023年使Skyborg具備早期運(yùn)營能力。為了滿足這一要求，工程師正在測試像TACE這樣的自主元素，為未來的測試提供安全基礎(chǔ)。（aerospace）

7. Epirus公司為美空軍開發(fā)用于無人機(jī)的定向能系統(tǒng)

美國Epirus系統(tǒng)公司7月24日在美國空軍無人機(jī)系統(tǒng)“Pitch Day”上獲得了一份小企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)I階段合同。Epirus系統(tǒng)公司是參加美國空軍Pitch Day的13家公司之一，這13家公司是從108家公司中選出來的。Epirus在現(xiàn)場通過視頻展示了世界上首個安裝在無人機(jī)上的兆瓦級定向能系統(tǒng)，成為唯一一家憑借此功能獲得合同的公司。Epirus公司是美國唯一一家軟件定義電磁脈沖(EMP)技術(shù)開發(fā)商，擁有120多項(xiàng)美國專利，開發(fā)了利用短脈沖能束壓制無人機(jī)的技術(shù)，與美國國防部的多個機(jī)構(gòu)簽有合同，其EMP系統(tǒng)在嚴(yán)格的政府監(jiān)督下成功通過了測試。該公司在無人機(jī)對EMP如何進(jìn)行反應(yīng)方面擁有豐富的專業(yè)知識，這有助于開發(fā)幫助美國反無人機(jī)蜂群的創(chuàng)新技術(shù)。（中國航空新聞網(wǎng)）

8. 美國聯(lián)邦航空管理局使用實(shí)時航班限制信息升級無人機(jī)管理應(yīng)用程序B4UFLY

美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)8月2日推出了B4UFLY的最新版本，該應(yīng)用程序用于幫助飛行員和經(jīng)驗(yàn)不足的運(yùn)營商確保無人機(jī)飛行安全且符合聯(lián)邦法律。

該應(yīng)用程序的先前版本有時讓人感到困惑，因?yàn)樗鼰o法理解飛行無人機(jī)是否合法，但由無人機(jī)公司KittyHawk領(lǐng)導(dǎo)的更新讓人們很容易理解是否可以使用“Good to Go”這樣的命令進(jìn)行飛行， “警告”和“不要飛”，一個三重奏意味著給用戶一個紅色，黃色或綠色的光。

來自美國聯(lián)邦航空局的實(shí)時信息也被納入應(yīng)用程序，例如機(jī)場或體育場附近的臨時飛行限制，以及對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)場，國家公園或軍事訓(xùn)練路線周圍航班的更長期空域限制。

將來，B4UFLY將考慮天氣或公共緊急事件或自然災(zāi)害等重大事件等因素。

B4UFLY可在iOS和Android智能手機(jī)上下載。自2016年發(fā)布以來，已有超過70萬人使用過B4UFLY。升級應(yīng)用程序的計(jì)劃最初是在February晚期宣布的。

像B4UFLY這樣的應(yīng)用程序?qū)⑹侵陵P(guān)重要的，因?yàn)榭沼蜃兊酶訐頂D無人機(jī)和其他飛行機(jī)器。FAA目前正在與公共和私人合作伙伴進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，作為其無人機(jī)系統(tǒng)綜合試點(diǎn)計(jì)劃(UAS IPP)的一部分。正在進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)包括無人機(jī)用于對抗佛羅里達(dá)州的蚊子以及優(yōu)步提供的食物和AT&T的5G放大。

作為該計(jì)劃的一部分，圣地亞哥消防局和丘拉維斯塔警察局也正在部署遠(yuǎn)程呈現(xiàn)無人機(jī)，以便在地面車輛到達(dá)現(xiàn)場之前了解緊急情況。

在最近通過無人機(jī)進(jìn)行的商業(yè)服務(wù)方面，Alphabet'sWing于今年早些時候開始在澳大利亞和今年夏天在芬蘭進(jìn)行交付，而亞馬遜計(jì)劃在未來幾個月內(nèi)開始試用其最新的Prime Air無人機(jī)。（創(chuàng)視網(wǎng)）

9. 瑞士創(chuàng)新周展示瑞士的無人機(jī)實(shí)力

北京，十多家瑞士初創(chuàng)無人機(jī)企業(yè)集中在一起，演示的無人機(jī)和我們熟悉的四軸無人機(jī)大不一樣：一臺固定翼無人機(jī)造型頗像電影中的隱形戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于測繪用途。有的無人機(jī)配置了防撞網(wǎng)和熱成像攝像頭，它的意義在于讓無人機(jī)有了室內(nèi)檢測能力，例如在電力、能源這樣的工業(yè)領(lǐng)域，一臺檢測無人機(jī)可以輕易在嚴(yán)酷環(huán)境中完成人力難以完成的危險(xiǎn)檢測任務(wù)。

這些造型獨(dú)特的無人機(jī)活躍在一些我們不太熟悉的地方，構(gòu)成了整個瑞士無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)的部分，并成為細(xì)分市場的領(lǐng)先者。無論是研究固定翼無人機(jī)技術(shù)方向的senseFly、提出工業(yè)巡檢防撞無人機(jī)方案的Flyability、利用無人機(jī)進(jìn)行執(zhí)行安全救援任務(wù)的Nivitec，還是結(jié)合VR和無人機(jī)技術(shù)探索娛樂前沿的Birdy，其多樣性和創(chuàng)造力毫不遜色于產(chǎn)業(yè)龐大的無人機(jī)先進(jìn)國家中國和美國。

除了硬件以外，一些瑞士無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司還為特定應(yīng)用提供軟件和服務(wù)。像Fixposition是為自動駕駛汽車提供高精度導(dǎo)航解決方案的公司，其核心的厘米級高精度定位RTK技術(shù)脫胎于蘇黎世聯(lián)邦理工大學(xué)。還有一些企業(yè)專注于制造特定的部件，比如傳感器、無人機(jī)支架，或是無人機(jī)數(shù)據(jù)的分析軟件工具。

據(jù)瑞士官方統(tǒng)計(jì)，瑞士約有80多家無人機(jī)企業(yè)，創(chuàng)造了超過2500個工作崗位。迅速拓展的瑞士無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已在2018年3月建立了自己的工會，成員包括有“無人機(jī)大師”之稱的拉菲羅安德烈（Raffaello D'Andrea）創(chuàng)辦的Verity Studios。拉菲羅安德烈曾與幾個合作伙伴共同創(chuàng)立了Kiva Systems，其正是亞馬遜機(jī)器人公司(Amazon Robotics)的前身。

過去十年里，類似senseFly和無人機(jī)圖像處理軟件公司Pix4Dz這樣的初創(chuàng)公司大量出現(xiàn)在瑞士，集聚形成瑞士的“無人機(jī)谷”，蓬勃發(fā)展的勢頭引起行業(yè)巨頭的關(guān)注。2012年，法國無人機(jī)制造商Parrot收購senseFly和Pix4D，成為當(dāng)時行業(yè)里頗受關(guān)注的并購事件。（界面新聞）

10. 國外小哥花樣作死，用無人機(jī)各種炫技

眾所周知，隨著科技的發(fā)展，無人機(jī)的用途越來越廣，然而，在國外有一個叫做 Pim Bucker 的小哥，他通過多次試驗(yàn)，自己做了一臺體積巨大、外形酷炫的無人機(jī)。并且這個無人機(jī)就只有一個功能。前前后后他設(shè)計(jì)了多張草稿，最終成功研制出來。那么 這臺無人機(jī)唯一的功能是什么呢？沒錯，正如大家所看到的這樣，這臺掛著吊床的無人機(jī)唯一的功能，就是讓 Pim Bucker 可以躺在上面，跟著無人機(jī)飛來飛去。聽起來十分的科幻。

那么，Pim 小哥在無人機(jī)上都在干什么呢？其實(shí)，他躺在上面并無正事可做，大多數(shù)時候都在「擾亂社會秩序」。比如說，遛狗，事實(shí)上是他的二狗子拉著他四處閑逛，或者是調(diào)戲騎自行車的小姑娘，還把人家從自行車上生生給嚇了下來。

自從有了吊床無人機(jī)，這位小哥家里有水不好好喝，一定要去河邊打水。雖然這波操作頗有難度，甚至差點(diǎn)掉進(jìn)河里，連旁邊的大叔都無心釣魚盯著他看。有時候，小孩子在球場上踢球，他也要去湊熱鬧，還總是搗亂，導(dǎo)致一旁的大叔氣急敗壞朝他扔?xùn)|西，然而大叔追不上無人機(jī)。

有了這家吊床無人機(jī)之后，Pim每天都在花樣作死，直到心滿意足之后才肯回到地面。雖然看起來槽點(diǎn)滿滿，但還是挺可愛的，頗有童心。不知道大家是否會在無聊的時候發(fā)明些奇怪的小東西用來消遣呢？如果你也這樣的話，那說明你一定也是個可愛的童心未泯的人了。（環(huán)京津網(wǎng)）

無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：

從過去的一周中看出，全球范圍內(nèi)無人機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出的幾種發(fā)展態(tài)勢：

技術(shù)方面，各國的軍政方面仍然穩(wěn)步投入，研發(fā)測試最新技術(shù)。而在商用和民用方面內(nèi)，更著重在細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用，例如上周瑞士的無人機(jī)行業(yè)收到公共的廣泛關(guān)注——其無人機(jī)發(fā)展追求小而美的模式，注重技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用和落地，這也正是目前國內(nèi)企業(yè)正在探索和實(shí)施的方向。另一方面，無人機(jī)的安全問題和監(jiān)管問題也受到全世界的關(guān)注，特別針對機(jī)場安全、公共安全，各國政府監(jiān)管部門也正積極完善法律法規(guī)，同時更先進(jìn)更有效的反無人機(jī)設(shè)備也備受關(guān)注。